NodoEl Xiaomi Vision GT llega a Gran Turismo 7: cuatro motores y cifras de prototipo
La actualización Spec IV prevista para el 15 de octubre incorpora el prototipo de Xiaomi y un entrenamiento para aprender a conducir eléctricos. Sus prestaciones declaradas son extremas, pero no llegará a producción.
El Xiaomi Vision GT permitirá probar en Gran Turismo 7 para PS5 una propuesta que no llegará a los concesionarios. El prototipo se incorporará con la actualización Spec IV, prevista para el 15 de octubre de 2026, y acompañará al SU7 Ultra, ya disponible en el juego.
La novedad no se limita a sumar otro coche al garaje virtual. La actualización también incluirá ejercicios con ambos modelos de Xiaomi para conocer las particularidades de la conducción eléctrica: desde la aceleración hasta el frenado y la recuperación de energía.
Prestaciones extremas, pero de un coche conceptual
Xiaomi presentó nuevos detalles del Vision GT el 3 de octubre, durante la GT World Series de Singapur. Su planteamiento combina una plataforma eléctrica de 900 voltios, tecnología de carburo de silicio y cuatro motores con tracción a las cuatro ruedas.
La marca declara una potencia conjunta de aproximadamente 1.360 caballos, una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de un segundo y una velocidad máxima superior a 350 km/h. También anuncia una batería de competición con gestión térmica integral y una recarga capaz de aportar 500 kilómetros de autonomía en diez minutos.
Hay un matiz importante: no son las especificaciones de un vehículo de producción. Xiaomi confirma que el Vision GT se ha diseñado específicamente para Gran Turismo y que no se fabricará en serie. Su desarrollo no está condicionado por los mismos costes, normativas y certificaciones de seguridad que un coche destinado a circular por carretera.
Tampoco se detallan las condiciones de carga o el método de cálculo de esa autonomía. Por tanto, esas cifras deben entenderse como prestaciones declaradas para el concepto, no como resultados acreditados de un modelo comercial.
Una carrocería que utiliza el aire como parte del diseño
La aerodinámica explica buena parte de su aspecto. Según el diseñador jefe, Li Tianyuan, el equipo ha buscado integrar sus funciones en la propia carrocería en lugar de recurrir a elementos añadidos.
El habitáculo tiene forma de gota y deja pasar aire por el techo y por su parte inferior. Los faros delanteros en cruz también canalizan ese flujo, mientras que las luces traseras anulares funcionan como salidas de aire, junto con un sistema activo de control de la estela.
Las cubiertas de las llantas incorporan una estructura de suspensión magnética que las mantiene relativamente inmóviles durante la marcha. El objetivo es reducir la resistencia al avance y favorecer la disipación del calor de los frenos.
Xiaomi publica un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,29 y una carga aerodinámica aproximada de 1,2 toneladas a alta velocidad: una fuerza que ayuda a mantener el vehículo pegado al suelo.
Qué más incorpora la actualización
Además del Xiaomi Vision Gran Turismo, la primera parte de Spec IV añadirá el circuito Sportsland SUGO y estos vehículos:
- Citroën 2CV 6 Charleston.
- Ferrari F355 Berlinetta.
- Honda Civic Si Group A.
- Honda Step WGN Spada.
- Mazda RX-VISION GT3 EVO.
Para quienes quieran familiarizarse con los eléctricos, el añadido más práctico será el módulo de formación específico. Sus misiones utilizarán el SU7 Ultra y el Vision GT para trabajar la aceleración, el frenado y la recuperación de energía dentro del juego.