NodoUn móvil en el salpicadero detecta basura en las carreteras y genera informes
El desarrollador Robin Bennett ha creado Roadside Litter, una aplicación que analiza fotografías tomadas durante los trayectos para identificar y clasificar residuos.
Un teléfono colocado en el salpicadero puede servir para algo más que seguir una ruta. Robin Bennett, desarrollador de software en Telford, Inglaterra, ha creado Roadside Litter, una aplicación que utiliza inteligencia artificial para detectar basura en las carreteras a partir de imágenes tomadas durante los trayectos.
La herramienta surgió después de que Bennett contactara con la organización Clean Up Britain. Quería saber si la acumulación de residuos que veía en su zona era un problema local o estaba más extendido por el país.
Una foto cada diez segundos
La aplicación funciona en un móvil sujeto al salpicadero. Una vez iniciada, toma automáticamente una fotografía cada diez segundos y analiza las imágenes para identificar basura en el arcén. Después clasifica lo que encuentra y sube los resultados a una plataforma.
Según la información atribuida a Bennett, la pantalla se apaga aproximadamente al cabo de un minuto para no molestar al conductor. La idea es que el sistema siga trabajando sin exigir que quien conduce interactúe con él durante el trayecto.
Las imágenes reciben puntuaciones que permiten comparar y sumar los informes de distintos conductores, carreteras y días. Como los datos proceden de quienes usan la aplicación, se actualizan a medida que se registran nuevos recorridos.
Miles de informes y zonas afectadas
Los datos atribuidos al desarrollador apuntan a más de 3.000 informes en Shropshire y más de 28.000 en todo el Reino Unido. Bennett comparte esa información con Clean Up Britain con la esperanza de que ayude a impulsar la actuación de las autoridades.
El desarrollador señala que la basura es especialmente habitual cerca de tiendas de conveniencia, establecimientos de comida rápida y áreas de servicio. Atribuye parte del problema a personas que tiran los envases tras comer, aunque los datos facilitados no permiten cuantificar esa causa.
Por su parte, el Consejo de Shropshire habría contactado con National Highways para estudiar mejoras en la gestión de residuos en las carreteras A5 y A49.
Las cifras y declaraciones disponibles proceden de información atribuida a Bennett y al Consejo; requieren revisión en fuentes primarias antes de darlas por verificadas.
