La dimisión de Óscar Puente deja sin aclarar el futuro de la IA para supervisar la red ferroviaria

Óscar Puente dimitió como ministro de Transportes horas después de anunciar un proyecto de inteligencia artificial para reforzar la seguridad ferroviaria. La iniciativa incluye la supervisión de las conversaciones entre maquinistas y controladores, pero su desarrollo sigue rodeado de incógnitas.

El anuncio formaba parte del plan extraordinario de seguridad presentado tras el accidente ferroviario de Urda, en Toledo. La salida del ministro no implica por sí sola que el proyecto se haya cancelado: por ahora no se ha aclarado qué ocurrirá con él.

Una nueva capa de supervisión

Entre las ocho medidas anunciadas en el Consejo de Ministros del 3 de noviembre figuran un agente de inteligencia artificial y un gemelo digital de la red ferroviaria. Según la documentación de La Moncloa, la tecnología tendría cuatro objetivos:

• Supervisar las operaciones y la circulación ferroviaria.
• Anticipar situaciones que puedan comprometer la seguridad.
• Detectar anomalías para facilitar una respuesta temprana.
• Monitorizar las conversaciones entre maquinistas y controladores para reducir posibles errores humanos.

La propuesta se plantea como una capa adicional sobre los mecanismos que ya controlan la circulación de los trenes. Sin embargo, no se ha detallado qué conversaciones se analizarían ni cómo deberían actuar los responsables ante una alerta.

Qué es el gemelo digital de la red

Un gemelo digital es una representación virtual de un sistema real. En este caso, permitiría trabajar con información sobre el funcionamiento de la red ferroviaria para estudiar escenarios de riesgo y detectar posibles problemas, sin intervenir directamente en la infraestructura física.

Puente reconoció antes de dimitir que el desarrollo suponía un desafío tecnológico y afirmó que no conocía un sistema ferroviario equivalente. Tampoco se han concretado los datos que utilizaría la herramienta ni cómo se validaría su funcionamiento.

Las decisiones pendientes tras la dimisión

Carlos Cuerpo, vicepresidente primero y ministro de Economía, asumirá provisionalmente las competencias de Transportes hasta la formación de un nuevo Gobierno tras las elecciones del 29 de noviembre. Pedro Sánchez ha expresado su intención de dar continuidad a las reformas iniciadas por Puente, aunque no ha mencionado específicamente este proyecto.

Quedan por conocer quién lo desarrollará, cuánto costará y cuándo podría entrar en funcionamiento. También está pendiente de concretar si se desplegaría en toda la red ferroviaria.