NodoKia EV3: dos baterías y hasta 605 km de autonomía en un SUV de 4,30 metros
El eléctrico compacto combina un maletero de 460 litros con dos opciones de batería. La elección depende, sobre todo, de los viajes habituales y de la facilidad para recargar.
El Kia EV3 plantea una alternativa para quienes buscan un único coche familiar sin dar el salto a un SUV grande. Mide 4,30 metros de largo, 1,85 de ancho y 1,56 de alto, con una distancia entre ejes de 2,68 metros.
El espacio de carga es uno de sus argumentos: ofrece 460 litros de maletero trasero y un compartimento delantero de 25 litros para objetos pequeños o accesorios de recarga. Al abatir los asientos posteriores, la capacidad trasera aumenta hasta 1.251 litros.
Dos baterías para necesidades distintas
Las versiones de tracción delantera descritas comparten un motor de 150 kW (204 CV) y 283 Nm de par. La diferencia más importante para el uso cotidiano está en la batería: la de 58,3 kWh permite homologar hasta 436 kilómetros, mientras que la de 81,4 kWh alcanza hasta 605 kilómetros.
Son cifras del ciclo de homologación WLTP, útiles para comparar versiones, pero no una garantía de autonomía en cualquier recorrido. La velocidad, la temperatura y la carga transportada afectan al alcance real; además, el GT-line con batería grande homologa 563 kilómetros, frente al máximo de 605 de las configuraciones más eficientes.
Para desplazamientos urbanos y metropolitanos con un punto de recarga habitual, la batería pequeña puede ser suficiente. La grande aporta más margen entre paradas cuando los viajes largos son frecuentes.
La recarga también exige mirar la versión
Kia anuncia un tiempo del 10 al 80 % de 29 minutos para la batería pequeña y de 31 minutos para la grande, en condiciones adecuadas. Por tanto, no todas las versiones quedan por debajo de media hora en esa operación.
El EV3 también admite recarga en corriente alterna para recuperar energía mientras está aparcado. Según el equipamiento, dispone de V2L, una función que permite alimentar aparatos eléctricos desde la batería del coche.
Qué conviene comprobar antes de elegir
Los acabados Air, Earth y GT-line mantienen la misma potencia en esta gama, pero cambian la presentación y la dotación. Elementos como la llave digital, las cámaras de visión periférica o determinadas funciones de los asientos deben comprobarse en la configuración elegida.
También importa la capacidad de remolque: con freno, la batería grande admite hasta 1.000 kg y la pequeña, 500 kg. Para una familia, estas diferencias pueden resultar más decisivas que los detalles estéticos.
