MOVILIDADLa integración de baterías, una cadena de suministro más concentrada y el uso de simulaciones ayudan a acelerar los proyectos. Pero desarrollar más rápido no equivale a hacerlo por la mitad de precio.
MOVILIDADInvestigadores de Hong Kong han mejorado la estabilidad de baterías de litio sin ánodo inicial. Los resultados son prometedores, pero la densidad energética y la duración se midieron en celdas distintas.
MOVILIDADUna propuesta interna plantea extender a los eléctricos europeos la arquitectura desarrollada en China. El posible ahorro abre un debate sobre costes, adaptación y el papel de Rivian, pero no hay una decisión confirmada.
MOVILIDADEl combustible caro favorece la demanda de eléctricos, pero reduce la presión para ofrecer rebajas. El estudio de CAR muestra descuentos mayores en los modelos de combustión y los híbridos enchufables.
MOVILIDADDesarrollado junto a Xpeng, el nuevo eléctrico combina una batería LFP de 91,9 kWh con versiones de uno o dos motores. Volkswagen anuncia que puede recuperar 250 kilómetros de autonomía en cinco minutos.
MOVILIDADel Hyundai Tucson y el Toyota RAV4. A la hora de presupuestar a partir de los 40.000 euros
MOVILIDADhallazgo de yacimientos de tierras raras en la provincia de Jaén
MOVILIDADcargadores más potentes desplegados en autopistas europeas
MOVILIDADEl coche eléctrico comparte las necesidades de suministro con los centros de datos y la climatización. El reto no consiste solo en generar más electricidad, sino en llevarla hasta donde se necesita, especialmente cuando coinciden varias recargas de alta potencia.
MOVILIDADLa renovación prevista del utilitario eléctrico coincide con la futura llegada del nuevo 2CV. Una batería de 54 kWh podría darle más margen frente a sus rivales, pero esa opción no está confirmada.
MOVILIDADEl modelo combina diseño de JLR y desarrollo técnico de Chery en una carrocería de 5,1 metros con hasta seis plazas. Anuncia 110 kilómetros de autonomía eléctrica, aunque aún no se ha confirmado el ciclo de homologación ni la fecha de lanzamiento europeo.
MOVILIDADEl eléctrico compacto combina un maletero de 460 litros con dos opciones de batería. La elección depende, sobre todo, de los viajes habituales y de la facilidad para recargar.
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