NodoMás interés por el coche eléctrico, menos descuentos: la brecha de precio crece en Alemania
El combustible caro favorece la demanda de eléctricos, pero reduce la presión para ofrecer rebajas. El estudio de CAR muestra descuentos mayores en los modelos de combustión y los híbridos enchufables.
El mayor interés por los coches eléctricos no se está traduciendo en mejores ofertas. En el mercado alemán analizado por el Centro de Investigación Automotriz de Bochum (CAR), los descuentos de los eléctricos han retrocedido en octubre, mientras aumentan ligeramente los de los modelos de combustión y los híbridos enchufables.
Ferdinand Dudenhöffer, responsable del estudio, atribuye esta evolución al encarecimiento del combustible: cuando más compradores se interesan por dejar de repostar, fabricantes y concesionarios tienen menos necesidad de recurrir a promociones para atraerlos.
La diferencia está en el descuento, no solo en la tarifa
Los coches de combustión incluidos en el análisis presentan una rebaja media del 19,6% sobre el precio de catálogo, frente al 16,3% de los eléctricos. La distancia es de 3,3 puntos porcentuales. Entre los modelos de gran volumen con promociones figuran el Volkswagen Golf, el Opel Astra y el Fiat 500.
Reducir una oferta no equivale a subir la tarifa oficial, pero puede tener el mismo efecto para el comprador: si desaparece parte del descuento, el importe que debe pagar aumenta aunque el precio de catálogo permanezca intacto.
La diferencia media de precio entre eléctricos y vehículos de combustión de la muestra ha superado los 2.900 euros en octubre, frente a los 1.328 euros de diciembre de 2025. La brecha se ha más que duplicado.
Una fotografía de Alemania, no de toda Europa
El estudio sigue los precios de oferta de los 25 coches más vendidos de cada categoría. Sus medias permiten observar una tendencia, pero no significan que cualquier eléctrico cueste 2.900 euros más que un modelo equivalente de gasolina.
Además, las cifras corresponden a Alemania: no deben trasladarse directamente a España. Las ayudas públicas alemanas, que pueden alcanzar los 6.000 euros según las condiciones del programa y del comprador, son otro elemento distinto del descuento comercial.
Los enchufables intensifican las promociones
Entre los 20 híbridos enchufables más vendidos, CAR sitúa la rebaja media en el 20,3%. El BYD Seal 6 destaca con descuentos de hasta casi el 38%, aunque ese porcentaje no detalla las condiciones de cada operación.
Para quien esté comparando opciones, la consecuencia es clara: conviene separar tarifa, descuento y ayudas, y revisar el precio final y las condiciones de financiación. El coste de recarga también importa. Que el combustible caro impulse el interés por el eléctrico no garantiza una compra más barata.
