NodoLei Jun sitúa la seguridad por delante de las funciones inteligentes en los coches de Xiaomi
El máximo responsable de Xiaomi defiende que la conexión entre móvil, coche y hogar marcará la próxima etapa del sector, pero insiste en que ninguna función avanzada compensa la falta de seguridad.
La seguridad como condición de partida
Lei Jun, consejero delegado de Xiaomi, ha defendido en el Congreso Mundial de Vehículos Inteligentes y Conectados de 2026, celebrado en Pekín, que la seguridad debe estar por encima del resto de prioridades del automóvil. Su posición queda resumida en una frase: «Sin seguridad, todo lo demás vale cero».
Según el directivo, ese criterio acompaña al proyecto desde que Xiaomi anunció su entrada en el negocio de los coches. En su planteamiento, ni el diseño ni las funciones inteligentes justifican dejar en segundo plano la protección de los ocupantes.
Lei Jun también advirtió de que las funciones avanzadas pierden su sentido si no parten de una base segura y pueden convertirse en un riesgo añadido para quien conduce. Es una declaración de prioridades de la compañía, no una prueba del rendimiento de sus vehículos ni una comparación de seguridad con otras marcas.
Del coche conectado al ecosistema
La otra idea central de su intervención fue que la siguiente etapa del automóvil inteligente no se decidirá únicamente por las capacidades del vehículo. Lei Jun sostiene que también pesará el conjunto de dispositivos y servicios que lo rodea.
Xiaomi aborda esa estrategia con HyperOS, el sistema con el que conecta móvil, coche y hogar. Para el usuario, la propuesta consiste en que el vehículo forme parte del mismo entorno tecnológico que sus otros dispositivos, en lugar de funcionar como un producto aislado.
Según Lei Jun, Xiaomi ya supera los 1.100 millones de dispositivos conectados en todo el mundo. El directivo acompañó esa cifra de un plan de inversión en investigación y desarrollo de unos 27.000 millones de euros durante los próximos cinco años: se trata de una previsión, no de un gasto ya ejecutado.
Europa, todavía en el horizonte
La llegada de los coches de Xiaomi a Europa está prevista para 2027. Para los potenciales compradores europeos, ese calendario sigue siendo un plan futuro; estas declaraciones no concretan cómo se trasladarán la estrategia de seguridad y la integración tecnológica a la oferta que llegue al mercado.
