El Plan Auto+ podría agotar sus ayudas al coche eléctrico a finales de noviembre

El Plan Auto+ podría quedarse sin fondos a finales de noviembre de 2026 si se mantiene el ritmo de solicitudes. De los 350 millones de euros presupuestados, las peticiones recibidas alcanzan ya los 305 millones, por lo que quedarían unos 45 millones disponibles.

No se trata de una fecha de cierre confirmada, sino de una estimación. Además, la información disponible no identifica una fuente primaria que permita verificar el volumen de solicitudes o la posibilidad de ampliar el presupuesto, por lo que ambos extremos necesitan revisión.

Sin ampliación prevista para las ayudas

La línea destinada a empresas, dotada con 50 millones de euros, se encuentra al 77,16% de su capacidad. Según fuentes del sector citadas en la información disponible, el Ministerio de Industria tenía previsto lanzar una nueva convocatoria retroactiva que incluyera las solicitudes en lista de espera del programa anterior. Sin embargo, esa medida no podría ponerse en marcha debido a la convocatoria de elecciones.

Tampoco habría recursos para ampliar el plan actual. Si las ayudas se detienen, podrían verse afectadas las ventas de eléctricos e híbridos enchufables, aunque no es posible anticipar en qué medida.

Ambos tipos de vehículos representaban el 24,6% de las matriculaciones en lo que iba de año. En octubre, la proporción subió al 31,5%.

Qué cubre el Plan Auto+

El programa se aprobó en julio tras varios retrasos. Frente al MOVES III, su principal cambio es la gestión centralizada, planteada para agilizar la tramitación. A cambio, dejó fuera las ayudas a los puntos de recarga y las primas adicionales por achatarrar un vehículo antiguo.

Para los particulares, la ayuda máxima por un turismo eléctrico es de 4.500 euros. La cifra asciende a 6.000 euros para autónomos y empresas de hasta diez trabajadores. La cuantía depende de características como el tipo y el precio del vehículo, así como de su fabricación y la de su batería.

Otras categorías subvencionadas

Los vehículos comerciales eléctricos de hasta 3.500 kilos pueden recibir hasta 5.000 euros, sin límite de precio; la cuantía sube a 7.500 euros para autónomos y empresas de hasta diez trabajadores.

También se contemplan 1.100 euros para motocicletas eléctricas de las categorías L3e, L4e y L5e que cumplan los requisitos de velocidad, potencia, autonomía y precio. Los cuadriciclos ligeros y pesados pueden optar a hasta 1.500 euros, sin límite de precio.