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KGM Torres Actyon HEV: un SUV híbrido espacioso que puede bajar a 34.300 euros

El modelo combina un sistema híbrido de 204 CV, un maletero de 668 litros y una doble pantalla de serie. Su precio parte de 44.000 euros antes de descuentos.

KGM Torres Actyon HEV: un SUV híbrido espacioso que puede bajar a 34.300 euros
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El KGM Torres Actyon HEV llega con una propuesta centrada en el espacio y el equipamiento. Este SUV híbrido de 204 CV tiene un precio de 44.000 euros, aunque puede quedarse en 34.300 euros si se aplican todas las promociones indicadas en la información disponible.

Para alcanzar esa cifra se descuentan 6.000 euros de promoción, 2.700 euros por financiación y 1.000 euros por fidelización. Por tanto, el precio final depende de que el comprador pueda acogerse a esas condiciones.

Un diseño de SUV con detalles camperos

El Actyon conserva la silueta del Torres, pero apuesta por un frontal diferente y prescinde del elemento del portón que simula una rueda de repuesto. Los enganches del capó y los pasos de rueda marcados refuerzan su aspecto campero, mientras que la línea del techo desciende ligeramente hacia la parte trasera.

En el habitáculo incorpora dos pantallas de 12,3 pulgadas de serie. El salpicadero combina polipiel con pespuntes, molduras de aluminio iluminadas y un acabado que imita la madera.

Espacio para pasajeros y equipaje

Con 4,74 metros de longitud y 2,68 metros de distancia entre ejes, el Torres Actyon HEV ofrece un habitáculo amplio, especialmente en las plazas traseras. Estas cuentan con salidas de ventilación, puertos USB-C y respaldos reclinables hasta 32 grados. El asiento central integra un reposabrazos en el respaldo.

El maletero tiene una capacidad declarada de 668 litros e incluye un hueco de 128 litros bajo el suelo. La boca de carga es amplia, un detalle práctico para introducir objetos voluminosos.

Híbrido de 204 CV y etiqueta ECO

El sistema híbrido, firmado por BYD, combina un motor de gasolina 1.5 con dos eléctricos. Desarrolla 204 CV y 300 Nm de par, y cuenta con una batería de 1,84 kWh. El modelo dispone de etiqueta ECO.

La prueba de referencia menciona un consumo de 6,4 l/100 km, aunque no detalla las condiciones en las que se obtuvo. También señala que el paso del funcionamiento eléctrico al de combustión se percibe en el ruido.

Entre los elementos de serie figuran llantas de 20 pulgadas, iluminación LED, portón eléctrico manos libres, cargador inalámbrico y ocho airbags.

SOBRE EL AUTOR

Miguel Angel

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